この度ご依頼頂いたのはトヨタのクラウンになります。
綺麗にしてあげてまだまだ乗ってあげたいけど、あまり予算もかけたくないなぁ。。。
という事で、極力部品を外さず、費用を抑えて修理をさせて頂く事となりました。

キズ箇所はﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰの左右側面になります。
まずはキズ箇所を削って馴らしていく作業から。
費用を抑える為ﾊﾞﾝﾊﾟｰは外さず作業をしますので、ｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙとの際はマスキングを行いました。
この白っぽいところがキズ・変形箇所になります。

続いて下塗りを行う為周囲を完全に囲ってしまいます。

こんな感じで下塗りを行うと、いよいよ本塗装。

ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰで本塗りを行う場合はﾏｽｷﾝｸﾞが少し変わってきます。
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰで塗った後、クリア塗装を行い艶々に。。

マスキングを剥がし磨いて完成となりました。

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6/7(水)・6/8(木)・6/13(火)・6/14(水)・6/20(火)・6/21(水)・6/28(水)

定休日に頂きましたお問い合わせに関しましては、まことに申し訳ございませんが翌営業日にご連絡させて頂きます。

よろしくお願いします

この度お預かりさせて頂いたのはﾀﾞｲﾊﾂのﾀﾝﾄになります。
ご依頼は、キズ凹みの修理ではなく塗装劣化の修理。
天井やﾎﾞﾝﾈｯﾄなど太陽に正対する面は特に早いのですが、ある程度年数経過するとだんだん艶が無くなり。。。気づけば。。
まだまだ大事に乗ってあげたいという事で作業をさせて頂く事になりました。

ﾊｲﾙｰﾌのお車だと脚立等上がらないと見えなかったりするので、気づいた時にすでに塗装が剥がれてしまっていたという方も多いのではないでしょうか。

まずはサビが出ているところを中心に削っていきますが、本来は弱っている塗装はすべて落とします。
この度は予算をおさえたいということで、部分的に落とす事にさせて頂きました。

次にマスキングを行い塗装に入ります。

下地を塗っていきますが、天井ほぼ全面。。。だけでなく、後ろ回りは側面までﾊﾟﾈﾙが続いている為側面も。


最後に本塗装。
こちらも天井から側面にかけて行います。


無事つやつやの天井が復活しました。

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この度お預かりさせて頂いたのはスズキのﾜｺﾞﾝRになります。
左の側面、ﾄﾞｱとﾛｯｶﾊﾟﾈﾙを直させて頂きます。

まずはキズ箇所の鈑金作業から。

鈑金でﾍﾞｰｽを作ってからパテを使用して成形を行います。

いよいよ塗装にうつります。
周囲を養生していきます。

まずは、塗装の下地作り。
塗装工程の中のひとつではありますが、下地作りと本塗装とでは範囲が変わってくるため、下地を塗り終わったら一度養生を全て外し、
本塗り用に養生をし直して塗装に入ります。。。が、写真撮り忘れてしまった為。

いきなり完成になります。

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4/29(土)～5/5(金)

5/9(火)・5/10(水)・5/16(火)・5/17(水)・5/23(火)・5/24(水)・5/31(水)

となっております。

社員研修もあり営業日が変則的になっております。

ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。

この度お預かりさせて頂いたのはｽｽﾞｷのｽﾍﾟｰｼｱになります。
左側のｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱとｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙに凹みをともなうガリキズということで。
費用を抑えたいという事で、修理で作業をさせて頂きます。

まずは、鈑金作業から。。

続いてパテで成形を行います。
ちょっと削れただけと言っても塗装が剥がれていれば、塗装の厚み分は段差になります。
大きな凹みや削れの時にだけパテの出番って思われることもありますが、意外と出番は多いんですよ。

次に塗装の工程へ。
周囲をマスキングしていきます。

下地の塗装へはいります。

続いて本塗装へ。。
塗装の範囲が変わりますので、再度マスキングを行います。

そしていよいよボディ色を塗っていきます。

最終磨きを行い塗装面の艶出しを行い完成となります。

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この度お預かりさせて頂いたのはスズキのﾜｺﾞﾝRになります。
ﾘｱｹﾞｰﾄの損傷という事で、取り替えも選択肢にはあったのですが金額を考えると。。。
ということで修理をさせていただきました。
床の反射で歪み具合がお分かり頂けますでしょうか？

いきなりとびますが、凹みやキズ箇所を鈑金で可能な限り平らに戻してあげて、パテで仕上げとなります。

マスキングを行い塗装ブースへ。

下地から塗装していきます。

床のラインが反射するところで撮ってみましたが、まっすぐになっているのがおわかり頂けますでしょうか？

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4月定休日とGWのお休みは以下の通りとなります。

4/5(水)・4/11(火)・4/12(水)・4/19(水)・4/26(水)・4/29(土)～5/5(金)

ご迷惑をお掛け致しますがよろしくお願いいたします。

この度お預かりさせて頂いたのはスズキのアルトになります。
フロントバンパーを深く削ってしまったということで修理のご依頼を頂きました。

まずはバンパーを外してキズ箇所を馴らしていく作業から。。。

続いて削って薄くなってしまった部分を鈑金用パテで成形。
ちょうどデザインで折り目がついていた場所でしたので、折り目もきちんと再現！

形が出来上がったらこの後塗装に入り完成へ。
しっかり折り目も復活してますよ。

最近部品代も値上がりしており、交換した方が良さそうなくらいの損傷でも修理で作業させて頂くケースも増えてまいりました。
新品交換より費用を抑えられますので、気になる方は是非ご相談下さい。

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今回作業は商品車の修理になります。
日産のNV350ｷｬﾗﾊﾞﾝで、もともと会社さんで使われていたようで、看板が入っておりました。
かなり薄くなっていて運転席側はきれいに消えていたのですが、助手席が少し残っており、キズ修理と共に看板を消す作業を行いました。

キズ箇所と看板が残っていた箇所を削って馴らしていきます。

その後塗装に移りますが、その前に大事な作業。
塗料の付いては困るところにマスキングをしていきます。

ボディ色を塗装してブース内作業は終了。
この後塗装した箇所を磨いて艶をだして作業完了となります。

非常に人気のある車です。
きっとすぐに買い手がつくことでしょう。

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